Wygoda z korzystania z linii lotniczych

Proste lotnicze Obronność zaczyna być na zenicie każdy intelekt po złośliwe owoc jabłoni dostał się do kadry aeronautycznej Germanwings "i stworzył niezwykle przybite a także zbolałe zdarzenia. Ten odizolowany koincydencja był dziełem człowieka przyczynić się do szału a także nie świadczy o egzotyki zawodowych członków kadry samolotu. Tak obmierzłe, wzorem to wydarzenie było, gdy koryfeusz rozważa, iż ??nie zaczyna być to zadanie bezpieczeństwa w zupełnej branży tu, i potem bodaj nie zauważa, co przewodnicy ściśle mówiąc zrobić. Łatwo zaczyna być skok do wniosku, iż spośród powodu czynów maniaka Europejskiej cicerone, posiadających technikę latania aeroplanem byłoby lepiej, bezpieczniej. Po zupa, szkolenia oznajmić, iż nie zaczyna być ambarasem systemowym tu, i po drugie, uzasadnianie sugeruje, musimy przyswajać, iż zawsze będzie niektóry element ryzyka w lataniu. Jako 40 ciepławy zbrojny spośród General Aviation a także doświadczenia handlowej prostej powietrznych, jestem niektóry, gdy mówię do ciebie "Airline Obronność pochłania znacznie większa ilość niż w własnym zestawie nic bardziej błędnego techniki." Więc analizowanie: "po prostu nie uganiać się samoloty sami?" Faktycznie tak, a także nie, tak naprawdę. Technologia, to znaczy nie, "piloci zaczynają być zawsze te fruwające samolotu." Zgodnie spośród tymi sprawami, konieczne zaczyna być nam zgodzić się zjawisko, iż zawsze zaczyna być groźba, w mniej więcej ogół, co sporządzamy w przebywaniu, przede wszystkim gdy osobiste czynienia wiąże się odlot w fruwających maszyn Mans "przemierza raj 8 mila wysokie a także spośród prędkością 9 mil na minutę , Zastanówmy się sekundę na statystyki US powietrznych a także rząd ryzyka pasażera. Jeśli nic bardziej błędnego jedna proste lotnicze Delta Air Lines, wzorem leci przeszło 5000 pędów powszednio, numer Transportowców Aeronautycznych pędów powszednio w Wuj Sam zaczyna być niezwykle wielgachna numer. Znamy Uniwersalne ruchy lotnicze zmajstrowane w przeszłym roku 37,4 mln odpowiedzialny ruchy całkowicie frunął, statystycznie 102,465 ruchy powszednio. W odniesieniu do jałmużn zabijających, dowcipy 2014 odsłaniają branży aeronautycznej egzekwuje wspaniałą robotę w notorycznych ulepszeń obronność pasażerów. Proste lotnicze fruwające pasażera zaczyna być w tej chwili bezpieczniejsza a także bezpieczniejsze, spośród roku na dwanaście miesięcy. O dziwoląg, w zeszłym roku, nie było nic bardziej błędnego 1 datek zabijająca na 2.925.000 lotnicza pędów w naszym świecie. Święty pali - to just.000034% groźba kostuch w czasie ruchu na samolot! Iżby pomieścić to w perspektywie, Twoja przypadek zgonu spośród kawalerii na rowerze zaczyna być 1 na 340,854 lanie na zewnątrz. Jesteśmy martwiąc się o 1 fatality w 2.925.000 powietrznych pędów? Nie sobie, ego nie martwiąc się o tym jakiś na wszystkich, dziękuję. Tak tym samym, można zadać pytanie powinniśmy podmienić jednostek w kokpicie spośród maszyn a także techniki? Uh, uh. Mówisz: "dzisiejszy samolot odrzutowy posiada coraz to większa ilość techniki do pracy, prawdziwość?" Faktycznie tak, to prawdziwość, natomiast nie do końca prawdziwość, wzorem pecety nie, a także nie może wykonać kompletną robotę. Piloci zaczynają być wzorem prowadzący autobusów, prawdziwość? Na 100% nie zaczyna być prawdą, rozważmyż o tym, iż jakiś sekundę. Nowy-zatrudnić Członek męski kadry aeronautycznej prostej powietrznych posiada na ogół 4 lata College szczeblu wprawiony licencji FAA Przewodnik, zwierzchni rząd FAA pismo lekarskie a także co w żadnym razie 6-7 lat doświadczenia nim zatrudnieniem na. Jest to ćwiczenia soczyste 3 miesiące większa ilość, nim będzie mógł usiąść w fotelu pozostałego gida, i następnie za sprawą jakikolwiek czas zabezpieczane za sprawą trenera dłuższy Przewodnik. Przewodnik przeszedł ćwiczenia cykliczne co roku a także potrzebuje nieprzerwanie dowodzić wysoki rząd znajomości języka w kontaktach spośród typowych a także awaryjnych sprawień. Kapitanowie muszą wypróbować ich bystrości co 6 miesięcy, ażeby sprawić sobie błogosławieństwo uganiać się. Na domiar tego, każdy spośród załogami aeroplanów Kontrahent zaczyna być wdzięczny do pokazania lekarskie co 6-12 miesięcy do Medyk Lotnictwa FAA, to znaczy wiecie co, nie jest dozwolone pracować. Znany Kapitan a także prostej powietrznych Aviation Safety Expert Kapitan Chesley "Sully" Sullenberger, proszek rację, jeżeli rzekł: "laik posiada istotne zatarg, co zrobić, przewodnicy, a także to, co technika może a także nie może zrobić." On znaczniej godnie uwydatnia, "piloci zaczynają być zawsze te fruwające samolotu." A co pasożytów ruchy siebie? Drony awarii nietknięty czas a także nikt nie adresuje notatek na tych statystyk na niezwykle jadalny strona. Drony, wzorem niezwykłe wzorem zaczynają być, zaczynają być niezwykle przeciwieństwie do aeroplanów użytkowanych w operacji pasażerskich prostej powietrznych, gdyż nie posiadają w najwyższym stopniu wartościowy ładunek egzystowania. Niezmiernie moc górujący standard bezpieczeństwa pochłaniane zaczyna być na rzecz sobie, ażeby na tym aeroplanie!